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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

桃園機場捷運線將於今年三月二日正式通車，桃捷公司昨（十五）日表示，自二月二日後試營運至今，為期兩周的團體試乘結束，從今（十六）日起，將展開民眾自由試乘，桃捷歡迎民眾領取號碼牌免費搭乘，二月十六日至三月一日，每日搭乘時間為上午八時至下午四時，夜間則進行設備系統保養改善等工作。

桃捷表示，自由試乘的民眾無需預約，只要至機捷全線二十一個站，現場排隊抽取當日試乘號碼牌，即可免費進出各站自由搭乘，直達和普通車皆可試乘，試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日七時四十網路購物分、九時四十分、十一時四十分、十三時四十分共四個時段，每日總人數控管約二萬人、四萬人次搭乘，但將依各站進出人數彈性分配調整，六歲以下孩童免票證、六歲以上一人限領一張。

桃捷說，自由試乘期間民眾搭乘流程為一、各站現場排隊，二、領取號碼牌入站，三、蓋手章自由進出。並以站體最大的A一台北站來說，自由試乘每時段約發放一二○○張號碼牌，民眾進站後可自由搭乘普通車或直達車，出站後也可憑手戳章再自由進站，於A一站辦理預辦登機的出境旅客，不需要再排隊領取號碼牌，民眾在完成預辦登機手續後，工作人員將發放機捷搭乘券，確保預辦登機後將出境的旅客都能進站搭乘。
 

工商時報【沈美幸╱台北報導】

上銀集團董事長卓永財昨（14）日表示，上銀因台灣、大陸及東南亞等地市場，對智慧自動化及機器人需求很強，歐美市場訂單也增加，這幾個月營運呈供不應求，每天都得加班趕工，明年元月也是如此，希望今年營運能挑戰歷史新高，對上銀2017年營運審慎樂觀。

卓永財昨日主持上銀法說會超值推薦指出，從工具機產業景氣來看，有轉型升級，生產五軸同動加工機的工具機廠，生意還不錯，生產比較傳統、沒有特色、較小型機械業者，生意就不好。

供不應求，看到明年元月

卓永財表示，上銀近幾個月供不應求，每天都要加班，目前看到明年元月也是如此，主要是智慧自動化及機械人需求很強，不管是台灣、大陸及東南亞需求都很強。上銀開發的工作狂機器人工作站，獲新加坡政府核定為節省人工自動化核准項目，只要中小企業採購最高可享70％補助，歐美市場訂單也增加。

他日前前往德國出席歐芬堡新廠啟用典禮，希望未來營業額挑戰1億歐元，義大利子公司去年4月進行整頓，去年成長2倍，今年要成長100％，明年挑戰翻倍成長，上銀今年營運將挑戰歷史新高。

智慧滾珠螺桿熱門可期

卓永財指出，上銀會在17日開展的東京工具機展中，展出次世代智慧滾珠螺桿、線性滑軌、直驅馬達、機器人及液靜壓等產品。上銀因應汽車產業發展朝向節能，動力方向盤及剎車都會用伺服馬達控制，中間需用到智慧滾珠螺桿，預計2017年下半年開始量產，2018年需求會很大。

明年機器人將逐季放量

卓永財指出，上銀明年機器人逐季放量，部分機器人第4季已轉虧為盈，整體則要明年第1、2季才能全面轉虧為盈，長期要成全球第5大機器人廠商。其中醫療輔助機器人市場慢慢打開，3年後才會大量，目前可以先不虧損。機器人裝機量越來越多，上銀目前最大問題是系統整合的人不夠，正積極尋求策略合作夥伴。至於上銀與鈺創合作工業4.0機器人視覺應用，預計明年中期推出第1顆專用晶片，明年底量產。

兩岸擴建新廠不停歇

上銀今年動工興建大陸蘇州廠、德國歐芬堡二廠，前3季資本支出30億元，全年預估35-40億元，台中精密園區二廠明年將動工興建，主要生產五軸加工機直驅馬達所需的AC、AB軸平台，嘉義大埔美近期也會動工興建，未來會以滾珠螺桿、線性滑軌及機器人前端製程為主。大陸蘇州廠預計明年7、8月完工啟用，未來除了倉儲及研發中心外，工廠計畫生產滾珠螺桿、線性滑軌及單軸機器人，就近供應大陸市場需求，今年還在蘇州廠旁購暢銷產品入4公頃土地，以利陸聯精密進駐。上銀兩岸投資擴建新廠，明年資本支出初估40-50億元。

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